對(duì)于高端汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，“汽車(chē)租賃市場(chǎng)”一直是個(gè)未開(kāi)發(fā)的小島，甚至都不在視線之內(nèi)。然而當(dāng)這個(gè)“小島”周邊的海水漸退，特別是2010年末北京發(fā)布“限牌令”之后，展現(xiàn)在高端汽車(chē)企業(yè)面前的，是一塊廣袤的“新大陸”。
中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)在發(fā)展前期道路并不平坦，新華信咨詢有限公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》：“中國(guó)汽車(chē)租賃在發(fā)展初期受到一定的政策限制，市場(chǎng)條件也不具備，租賃業(yè)務(wù)還處于嘗試性階段，量比較小，中檔以上的車(chē)在進(jìn)行嘗試性開(kāi)展。大多數(shù)企業(yè)還在觀望之中”。
但現(xiàn)在看來(lái)，汽車(chē)租賃發(fā)展的不利因素正在減少，空間在不斷擴(kuò)大，尤其對(duì)高端汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，這塊市場(chǎng)不可忽略。在中國(guó)民生銀行交通金融事業(yè)部汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王煒看來(lái)，豪車(chē)租賃主要針對(duì)商務(wù)市場(chǎng)，有助于公司優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，控制企業(yè)成本。因此，高端車(chē)在租賃市場(chǎng)空間較大，豪車(chē)企業(yè)應(yīng)把握機(jī)會(huì)。
奧迪簽1500輛租賃大單
奧迪率先創(chuàng)造了高檔汽車(chē)品牌最大單筆租賃訂單紀(jì)錄。3月24日，一汽-大眾奧迪與新疆廣匯集團(tuán)在烏魯木齊簽署了1500輛的租賃訂單。奧迪也據(jù)此正式宣布進(jìn)入汽車(chē)租賃市場(chǎng)。
“伴隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展、中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)日益成熟，人們?cè)谄?chē)消費(fèi)觀念上更趨于理性化，汽車(chē)租賃正在成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的另一大增長(zhǎng)點(diǎn)，并且極具潛力�！币黄�-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示，“鑒于汽車(chē)租賃市場(chǎng)的廣闊前景，奧迪愿意在產(chǎn)能非常緊張的情況下為廣匯生產(chǎn)這批用車(chē)。”
廣匯是誰(shuí)？這個(gè)略顯生疏的名字屬于中國(guó)最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。據(jù)介紹，新疆廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車(chē)服務(wù)股份有限公司(下稱“廣匯汽車(chē)服務(wù)”)目前擁有355家4S店，分布在全國(guó)18個(gè)省、市、自治區(qū)。2010年，廣匯汽車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)收入達(dá)到523億元，稅后利潤(rùn)達(dá)13.3億，銷(xiāo)售額年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到55%。
為了打造專業(yè)化的汽車(chē)租賃公司，今年3月，廣匯汽車(chē)服務(wù)投資30億元成立廣匯汽車(chē)租賃公司，公司總部設(shè)在上海。
在簽約儀式當(dāng)天，奧迪向新疆廣匯集團(tuán)交付的是A6L車(chē)型，今后還將交付A4L、A8L和Q7車(chē)型。這些車(chē)除分配到新疆廣匯集團(tuán)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外，還將用于該集團(tuán)內(nèi)部的用車(chē)改革，減少運(yùn)營(yíng)成本。
與新疆廣匯集團(tuán)的合作，只是奧迪進(jìn)入汽車(chē)租賃市場(chǎng)的一個(gè)開(kāi)始。據(jù)奧迪內(nèi)部人士介紹，目前奧迪在中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的銷(xiāo)量很低，而在奧迪德國(guó)總部，銷(xiāo)往汽車(chē)租賃市場(chǎng)的汽車(chē)占總銷(xiāo)量的比重超過(guò)1/3。
雖然張曉軍沒(méi)有對(duì)奧迪在中國(guó)租賃市場(chǎng)的前景作出預(yù)測(cè)，但如果以1/3為目標(biāo)，奧迪在租賃市場(chǎng)的動(dòng)作將會(huì)更加頻繁。
豪車(chē)紛紛試水汽車(chē)租賃
不僅奧迪，奔馳、寶馬等豪車(chē)品牌也已經(jīng)在汽車(chē)租賃市場(chǎng)潛行，嘗試更多樣的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。
2010年3月16日，北京奔馳宣布進(jìn)入汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)。為了規(guī)避可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，北京奔馳選擇以企業(yè)用戶作為突破口。
“相對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者，企業(yè)信用容易掌控。個(gè)人消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)比較大，而且國(guó)內(nèi)個(gè)人消費(fèi)者對(duì)于租賃的消費(fèi)習(xí)慣還沒(méi)有完全形成。當(dāng)然，我們并不排斥個(gè)人消費(fèi)者�！北本┍捡Y銷(xiāo)售市場(chǎng)部總經(jīng)理李宏鵬說(shuō)。據(jù)介紹，北京奔馳計(jì)劃逐步向奔馳全國(guó)130多家經(jīng)銷(xiāo)商推廣這一業(yè)務(wù)。
2010年 11月22日
，寶馬汽車(chē)在獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)之后，宣布在中國(guó)成立一家汽車(chē)金融公司。寶馬汽車(chē)在一份公告中稱，該金融公司將提供零售及批發(fā)金融服務(wù)，以及汽車(chē)租賃服務(wù)。
2010年12月末，寶馬汽車(chē)向神州租車(chē)公司交付了31輛BMW 318i轎車(chē)和10輛BMW
MINI轎車(chē)。這是寶馬車(chē)首次以較大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)。
“雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展，但是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的融資服務(wù)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的水平�！比A晨寶馬汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售副總裁段建軍表示，“和租車(chē)公司進(jìn)行合作是一個(gè)重要的銷(xiāo)售渠道，也是我們的品牌和產(chǎn)品進(jìn)一步接近和擴(kuò)大消費(fèi)人群的一個(gè)全新方式�！�
“更為重要的是，圓了許多暫時(shí)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力購(gòu)買(mǎi)卻想體驗(yàn)一下高端車(chē)的消費(fèi)者的夢(mèng)想�！睂汃R中國(guó)MINI品牌管理總監(jiān)朱江說(shuō)。
對(duì)于豪車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，汽車(chē)租賃或許是深耕細(xì)作的一個(gè)比較可行的方式。英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理呂征宇認(rèn)為：“從豪華車(chē)市場(chǎng)細(xì)分的角度看，應(yīng)該針對(duì)有高消費(fèi)能力和對(duì)生活有更高追求的地區(qū)和人群進(jìn)行深耕細(xì)作�！�
租賃大市場(chǎng)
如果只孤立地看我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，是無(wú)法認(rèn)識(shí)到汽車(chē)租賃市場(chǎng)的價(jià)值的。事實(shí)上，在歐美以及日本，汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)是汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的中流砥柱，全球汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億美元。張曉軍介紹說(shuō)，國(guó)外汽車(chē)銷(xiāo)售中有1/3的汽車(chē)都批量賣(mài)給汽車(chē)租賃商。
金融危機(jī)后，美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售的80%是采用租賃形式。日本每年在汽車(chē)租賃市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模為200多萬(wàn)輛，約占全國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的15%；德國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)為250萬(wàn)輛左右；法國(guó)2006年以租賃方式使用汽車(chē)的人數(shù)超過(guò)400萬(wàn)，占法國(guó)總?cè)丝诘?%。
與國(guó)外發(fā)達(dá)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)相比，我國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展極為緩慢。張曉軍告訴記者，從量上說(shuō)，目前汽車(chē)租賃市場(chǎng)的銷(xiāo)量占國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重不足2%。
盡管與國(guó)外相比，中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)尚處于發(fā)展初期，但蘊(yùn)含的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∫�。業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，盡管中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)基數(shù)很小，但業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度很快。
郎學(xué)紅對(duì)記者表示，中國(guó)目前汽車(chē)保有量的增加、交通擁堵、環(huán)境污染，包括很多企業(yè)大力推行車(chē)改，這些都為汽車(chē)租賃市場(chǎng)提供了良好的機(jī)遇。
另外，業(yè)內(nèi)人士指出，人們的消費(fèi)意識(shí)和購(gòu)車(chē)觀念已經(jīng)從“擁有至上”發(fā)展為“使用優(yōu)先”，而且隨著租車(chē)手續(xù)更加便捷，租費(fèi)走低，服務(wù)提升，使租車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越大。此外，異地租車(chē)、異地還車(chē)的新租賃業(yè)務(wù)，也蘊(yùn)含著無(wú)限商機(jī)。
更重要的是，潛在的企業(yè)租車(chē)用戶在快速增長(zhǎng)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，租車(chē)能少占資金、靈活方便。目前來(lái)國(guó)內(nèi)考察投資的外國(guó)企業(yè)越來(lái)越多，這些外企考察投資人員也是潛在的租車(chē)用戶。企業(yè)租車(chē)時(shí)間一般少則數(shù)月，多則數(shù)年，利潤(rùn)可觀。
“地方政府出臺(tái)的限購(gòu)、搖號(hào)政策等，對(duì)租賃市場(chǎng)會(huì)起到一個(gè)促進(jìn)作用，基于這些，我們認(rèn)為汽車(chē)租賃在中國(guó)會(huì)有很大的發(fā)展�！睆垥攒姳硎�。
汽車(chē)租賃也被金融機(jī)構(gòu)看好。在民生銀行的王煒看來(lái)，汽車(chē)租賃業(yè)是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。汽車(chē)租賃以融資性租賃和經(jīng)營(yíng)性租賃為主，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，正慢慢成為一種流行趨勢(shì)。
新聞動(dòng)態(tài)